lint(limagrain): corrections completes Phase 1+2

- Bloquants: mermaid 03-picking/_index reconstitue (archive 11-05), 13 liens vers pages squelette retires, 2 liens recibles (anoxie, application-dictionary)
- Conventions: 910 em dashes -> tirets simples, 145 checklists -> puces question, 13 questions resolues barrees
- Liens: 9 ancres reparees (slugs GitHub)
- Delta: 12 standard_ref remappes, blocs Standard EasyWMS + sections References ajoutes, front matter complete
- Glossaire: 15 termes standard deplaces en section rappel avec renvoi
- Rapport: limagrain/_lint_report.md (Phase 1 + Phase 2 + re-scan final)
- Inclut les pages des sessions precedentes non commitees + CLAUDE.md et consume.log en l'etat

wiki/limagrain/04-outbound/consolidation-chargement.md

@@ -3,10 +3,10 @@ title: "Quais, poumons et chargement"
 tags: [outbound, quais, poumons, chargement, AGV, étiqueteuse]
 status: draft
 standard_ref: concepts/shipping.md
-jira_refs: []
+jira_refs: [LIM-94]
 confluence_refs: ["Expédition - LIMAGRAIN - DEV"]
 sources: [FR-SW-04-07_LIMAGRAIN_Functional_Analysis_V1.5.docx, "Expédition - LIMAGRAIN - DEV - Confluence.md"]
-last_updated: 2026-05-05
+last_updated: 2026-07-17
 author: Arthur
 ---
 
@@ -39,7 +39,7 @@ Modes de fonctionnement configurables par quai :
 Chaque poumon est composé de **26 emplacements palettes au sol**, répartis en
 2 colonnes de 13 emplacements numérotés.
 
-Toutes les combinaisons quai/poumon sont possibles — aucune restriction.
+Toutes les combinaisons quai/poumon sont possibles - aucune restriction.
 La cohérence des assignations est de la responsabilité de Limagrain.
 
 ### [CUSTOM] Quai fictif « Parking »
@@ -79,6 +79,11 @@ poumon pour lancer la livraison.
 **Dès qu'un poumon est assigné** : les tâches de mouvement vers ce poumon
 sont générées, **même si aucun quai n'est encore assigné**.
 
+> [CUSTOM] Depuis LIM-94, l'assignation de l'**image de quai** aux OS et
+> tournées peut être **automatique** (job périodique via un stage virtuel
+> `X_EXP`), en plus de l'assignation manuelle. Voir
+> [Assignation automatique de l'image de quai](assignation-image-quai.md).
+
 **Libération** :
 
 - Image de quai : **automatique** à la dernière palette chargée
@@ -113,18 +118,18 @@ respectés par les caristes pour les prises/déposes AGV.
 | Quai bloqué | Plus assignable → assigner un autre quai manuellement |
 | Poumon bloqué | Plus assignable → assigner un autre poumon. Palettes déjà présentes traitées normalement, les suivantes réorientées |
 
-### Cas particulier — Messagerie carton
+### Cas particulier - Messagerie carton
 
 - Pas d'image de quai assignée
 - **Emplacement au sol dédié** par transporteur (ex: « Colissimo »,
-  « Chronopost ») — ne pas utiliser d'image de quai classique pour ne
+  « Chronopost ») - ne pas utiliser d'image de quai classique pour ne
   pas perdre 25 places
 - [CUSTOM] À l'import du SOR, vérification combo shipping class code +
   transporteur → poumon associé automatiquement
 
 ## Points d'attention
 
-⚠️ Le process de messagerie carton n'utilise pas d'image de quai — un
+⚠️ Le process de messagerie carton n'utilise pas d'image de quai - un
 emplacement au sol spécifique est réservé (à définir).
 
 ⚠️ Possibilité de modifier quai/image de quai a posteriori manuellement
@@ -143,10 +148,15 @@ emplacements serrés).
    laisser l'AGV (iGO/Still) choisir l'emplacement disponible le plus
    proche, puis remonter l'emplacement exact au WMS
 2. OU imposer à Still de **respecter l'ordre des STOP** tel que sorti par
-   le WMS — c'est Still qui est responsable de l'ordonnancement
+   le WMS - c'est Still qui est responsable de l'ordonnancement
 
 > ⚠️ À valider avec Still lors d'une réunion technique dédiée.
 
+> [CUSTOM] LIM-94 atténue ce problème côté WMS : le placement final est
+> calculé au PS (`Container_MovedEventHandler_PS_PR`) vers le premier
+> emplacement libre à **X le plus grand** de l'image de quai. Voir
+> [Assignation automatique de l'image de quai](assignation-image-quai.md).
+
 ## Confirmation prise/dépose AGV
 
 Quand l'AGV prend une palette (sortie TK, sortie buffer, sortie PK), il
@@ -157,7 +167,7 @@ doit **informer le WMS** que la palette est sur l'AGV (emplacement =
 incorrecte (occupée informatiquement alors que physiquement vide), ce qui
 bloque les flux suivants.
 
-Confirmation de dépose (fin de mission) déjà prévue par Still — il faut
+Confirmation de dépose (fin de mission) déjà prévue par Still - il faut
 aussi le **début de mission** (prise palette).
 
 Les AGV déposent les palettes sur le poumon en respectant l'**ordre des
@@ -165,8 +175,8 @@ arrêts (STOP)** pour la livraison.
 
 ## Questions ouvertes
 
-- [ ] Emplacement au sol exact par transporteur pour messagerie carton (@Théo)
-- [ ] Validation réunion technique Still pour le problème dépose AGV
+- ❓ Emplacement au sol exact par transporteur pour messagerie carton (@Théo)
+- ❓ Validation réunion technique Still pour le problème dépose AGV
   sur image de quai (@Théo)
 
 ## Historique des modifications
@@ -175,6 +185,7 @@ arrêts (STOP)** pour la livraison.
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 | 2026-05-05 | Arthur | Création initiale depuis AF V1.5 |
 | 2026-05-05 | Arthur | QUAI_TEMPORAIRE, messagerie carton, problème dépose AGV, confirmation prise/dépose |
+| 2026-07-17 | Arthur | Renvois vers la nouvelle page LIM-94 (assignation auto image de quai via stage `X_EXP` ; placement PS X max) dans « Règles d'assignation » et « Problème de dépose AGV » ; front matter jira_refs/last_updated |
 
 ## Références