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title: "Défragmentation — Zone client et ordonnancement par tournée"
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tags: [stockage, défragmentation, expédition, zone-client, planning, tournée, STOP, custom]
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status: draft
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standard_ref: concepts/defragmentation.md
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jira_refs: [LIM-85, LIM-87]
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confluence_refs: []
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sources: [FR-SW-04-07_LIMAGRAIN_Functional_Analysis_V1.5.docx, "LIM-85 LOT2.1 Configuration stratégies defragmentation du stock client par tournée.md", "LIM-87 LOT2.1 [TOURNÉES] Défragmentation client - quai non assigné ATTENTE_CLIENT CT-13.md"]
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last_updated: 2026-05-12
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author: Arthur
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# Défragmentation — Zone client et ordonnancement par tournée
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> **Résumé** : processus de défragmentation pour préparer les palettes
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> d'expédition vers la zone de défragmentation client dans l'ASRS.
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> Inclut un **custom majeur** de défragmentation par tournée (RUT) avec
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> ordonnancement par numéro de STOP, déclenché uniquement quand toutes
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> les palettes sont prêtes et qu'aucun quai n'est assigné.
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> **Standard EasyWMS** : → voir [Defragmentation](../../concepts/defragmentation.md)
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> Ce qui suit documente les **spécificités Limagrain** par rapport au
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> standard.
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## Contexte projet
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La défragmentation est un processus standard des entrepôts automatisés.
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Chez Limagrain, elle sert à préparer les routes (expéditions) en
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déplaçant les conteneurs vers la zone de défragmentation client
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(TK02-04, rangées 60-69).
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La défragmentation shipping standard propose trois modes d'assignation
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(Picking Only, Shipping Only, Picking & Shipping) mais **aucun ne
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répond au besoin Limagrain** :
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| Mode standard | Comportement | Problème |
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| Shipping Only | Défrag uniquement les palettes complètes | Les palettes de picking ne sont pas repositionnées → ordonnancement STOP faux dans le canal |
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| Picking & Shipping | Défrag toutes les palettes (y compris celles à picker) | Les palettes sortent pour être défragmentées alors qu'elles doivent d'abord passer au PK → casse l'ordonnancement |
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| Picking Only | Non applicable au besoin | — |
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**Contrainte métier** : le stock doit être rangé dans le canal
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d'expédition ASRS dans l'**ordre inverse des STOP** de la tournée, de
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sorte que les palettes sortent du canal dans le bon ordre lors du
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chargement camion (STOP max chargé en premier → déchargé en dernier).
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Deux cas se présentent selon l'assignation du quai :
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| Situation | Custom | Page |
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| Quai **non assigné** au RUT | Défrag custom décrite ci-dessous | Cette page |
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| Quai **déjà assigné** au RUT | Override du WF stacker crane | → voir [Séquençage shipping par STOP](../04-outbound/sequencage-shipping-stop.md) |
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## Principe général
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Les conteneurs assignés à une expédition sont relocalisés dans la zone
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de défragmentation client **en avance**, généralement la nuit ou pendant
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les périodes de moindre charge. Cela permet une sortie rapide le jour
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de l'expédition.
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## Caractéristiques
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- **Priorité** : basse (s'exécute en arrière-plan)
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- **Planification** : horaires configurables par Limagrain
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- **Zone cible** : zone défragmentation client (TK02, 03, 04 —
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rangées 6 |